Die Frostlink-Schiebetür aus farbigem Stahl nutzt international führende Schienentechnologie mit einem integrierten Schienenkern und einem Hebeblock-Design. Sie zeichnet sich durch müheloses Öffnen und Schließen, einen leichtgängigen und leisen Lauf, hervorragende Dichtigkeit, ausgezeichnete Wärmedämmung und eine lange Lebensdauer aus und ist zudem in der Lage, schwerere Türflügel zu tragen.
Diese Schiebetür wurde für mittelgroße Öffnungen entwickelt und findet breite Anwendung in der Lebensmittelverarbeitung, in Supermärkten, Kühlhäusern, pharmazeutischen Einrichtungen und im Einzelhandel. Sie bietet zuverlässige Leistung, einfache Bedienung und hohe Langlebigkeit zu einem günstigen Preis.


Dreischichtige EPDM-Gummidichtungen in Kombination mit einem Kern aus hochdichtem Polyurethan (40 kg/m³ ±2) und einem Rahmen mit thermischer Trennung sorgen für hervorragende Luftdichtheit und Wärmedämmung und reduzieren so den Energieverlust wirksam.
Der innovative, in die Schiene integrierte Kern mit Hebeblock-Konstruktion reduziert die Reibung erheblich, sodass auch schwerere Paneele mühelos gleiten und ein sanftes, geräuscharmes Laufverhalten gewährleisten.
Ausgestattet mit einem Notausgangsschloss neuer Bauart und einem Innengriff für einen sicheren Ausgang. Alle Aluminiumkomponenten sind eloxiert und korrosionsgeschützt; in Kombination mit Beschlägen aus Edelstahl 304 und Nylon sorgen sie für eine lange Lebensdauer und geringen Wartungsaufwand.
Das Türblatt und der Rahmen aus verstärkter Aluminiumlegierung sind so konstruiert, dass sie deutlich schwerere Paneele tragen können, wodurch sich die Tür ohne Verformung für breitere oder höhere Öffnungen eignet.
Schiebetür aus farbigem Stahl
Maßgeschneidert entsprechend den Öffnungsmaßen (B × H × T, mm)
Links / Rechts
75 / 100 / 120 / 150 / 200 mm
Farbblech (0,5 / 0,8 / 1,0 mm, wahlweise)
Aluminiumlegierung mit thermischer Trennung (eloxiert + korrosionsgeschützt)
Aluminiumlegierung mit thermischer Trennung (eloxiert + korrosionsgeschützt)
Aluminiumschiene für mittlere Beanspruchung (eloxiert + korrosionsgeschützt)
Seitenleiste aus Aluminium (eloxiert + korrosionsgeschützt)
Kompletter Satz aus leichtem Beschlag aus Edelstahl 304 und Nylon-Zubehör
Dichtungsstreifen aus EPDM-Gummi
Innenzuggriff (optionaler Innenöffner) + neues Notausgangsschloss
Flammhemmendes Polyurethan (Dichte 40 kg/m³ ±2)
3-seitige Rahmenheizung + Schwellenheizung (optional)
Der integrierte Schienenkern mit Hebemechanismus basiert auf bewährten internationalen Konstruktionsstandards. Er minimiert die Reibung und gewährleistet selbst bei schwereren Paneelen ein reibungsloses, stabiles Gleiten, was einen mühelosen täglichen Betrieb und einen äußerst leisen Lauf in geräuschsensiblen Umgebungen ermöglicht.
Jedes Bauteil – von Aluminiumprofilen und Beschlägen bis hin zu EPDM-Dichtungen und Polyurethanschaum – durchläuft eine strenge, mehrstufige Prüfung, die unter anderem die Maßgenauigkeit, die Oberflächenbehandlung, die Dichtungskraft und die thermische Leistungsfähigkeit umfasst und so eine gleichbleibende Qualität und Zuverlässigkeit gewährleistet.
Die Türen vom Typ 100% werden auf Bestellung gefertigt: Genauige Abmessungen, Stärke (75–200 mm), Material der Türfüllung (farbiges Stahlblech, Edelstahl, geprägtes Aluminium), Öffnungsrichtung, Beschlagskonfiguration, Heizsystem und optionales Zubehör lassen sich individuell anpassen, um den Anforderungen Ihres Projekts perfekt gerecht zu werden.
Standardisierte Produktionsprozesse in Verbindung mit einem effizienten Lieferkettenmanagement ermöglichen kurze Lieferzeiten (in der Regel 4–8 Wochen, je nach Anpassungsumfang). Darüber hinaus bieten wir detaillierte Montageanleitungen, Schulungen vor Ort sowie eine optionale fachgerechte Montageüberwachung an, um eine korrekte Installation und optimale Leistung zu gewährleisten.
Für jede Tür gilt eine umfassende 12-monatige Garantie auf Herstellungsfehler. Wir unterhalten einen umfangreichen Ersatzteilbestand für alle Modelle und gewährleisten eine langfristige Verfügbarkeit (mindestens 5 Jahre) von Schienen, Dichtungen, Beschlägen und anderen Komponenten, wodurch zukünftige Ausfallzeiten und Wartungskosten auf ein Minimum reduziert werden.




