Die mechanische Laderaumabdichtung „Frostlink“ wurde entwickelt, um eine hochwirksame Abdichtung zwischen der Gebäudeöffnung und verschiedenen LKW-Typen zu gewährleisten. Sie senkt den Energieverbrauch effektiv und verbessert gleichzeitig die Arbeitsbedingungen an der Laderampe erheblich. Ihr einzigartiges Druckentlastungsdesign minimiert die Reibung zwischen der Abdichtung und der LKW-Karosserie und verlängert so die Lebensdauer des Gewebes erheblich.
Besonders geeignet für Lagerhallen mit strengen Dämmungsanforderungen, in denen das Eindringen von Insekten, Staub und Regenwasser verhindert werden muss. Die Überdachung besteht aus vorderen Abdichtungsvorhängen (ein oberer + zwei seitliche Paneele) aus 3 mm starker, doppellagiger, hochdichter schwarzer Polyesterfaser mit gelben Warnstreifen sowie aus 1 mm starken seitlichen Abdichtungsvorhängen. Der gesamte Rahmen besteht aus verzinkten Stahlrohren und einer Aluminiumlegierung mit federausgeglichenem, stoßfestem Design.
Dichtet den Spalt zwischen LKW und Laderampe effektiv ab, wodurch der Kaltluftverlust und der Energieverbrauch deutlich reduziert werden und gleichzeitig das Arbeitsumfeld rund um die Laderampe verbessert wird.
Eine spezielle aufblasbare Konstruktion minimiert die Reibung zwischen der Abdeckung und der LKW-Karosserie beim An- und Abkuppeln, schützt so das Gewebe wirksam und verlängert die Gesamtlebensdauer der Laderaumabdichtung.
Die Frontvorhänge bestehen aus 3,0 mm starkem, doppellagigem, hochdichtem Polyester mit gelben Warnstreifen; die Seitenvorhänge sind 0,9 mm dick. Das Material zeichnet sich durch eine hervorragende Reiß- und Zugfestigkeit aus.
Hauptrahmen aus der Aluminiumlegierung AL6063 (3,0 mm) und verzinktem Stahl mit einer Stärke von ≥ 2,0 mm in federausgeglichener Bauweise, der eine hohe Stoßfestigkeit und einen zuverlässigen Betrieb unter anspruchsvollen Belastungsbedingungen gewährleistet.
Mechanische Ladeplatzüberdachung
≥ 300 mm
≥ Stufe 8
≥ 100.000 Zyklen
≥ 100.000
3 kg/mm
3,0 mm dickes, zweilagiges Polyester mit hoher Dichte und gelben Warnstreifen
0,9 mm dickes, hochdichtes Polyester
Aluminiumlegierung AL6063 (3,0 mm) + verzinkter Stahl (≥ 2,0 mm)
-20 °C bis +60 °C
Standard-Befestigungselemente
Der integrierte Schienenkern mit Hebemechanismus basiert auf bewährten internationalen Konstruktionsstandards. Er minimiert die Reibung und gewährleistet selbst bei schwereren Paneelen ein reibungsloses, stabiles Gleiten, was einen mühelosen täglichen Betrieb und einen äußerst leisen Lauf in geräuschsensiblen Umgebungen ermöglicht.
Jedes Bauteil – von Aluminiumprofilen und Beschlägen bis hin zu EPDM-Dichtungen und Polyurethanschaum – durchläuft eine strenge, mehrstufige Prüfung, die unter anderem die Maßgenauigkeit, die Oberflächenbehandlung, die Dichtungskraft und die thermische Leistungsfähigkeit umfasst und so eine gleichbleibende Qualität und Zuverlässigkeit gewährleistet.
Die Türen vom Typ 100% werden auf Bestellung gefertigt: Genauige Abmessungen, Stärke (75–200 mm), Material der Türfüllung (farbiges Stahlblech, Edelstahl, geprägtes Aluminium), Öffnungsrichtung, Beschlagskonfiguration, Heizsystem und optionales Zubehör lassen sich individuell anpassen, um den Anforderungen Ihres Projekts perfekt gerecht zu werden.
Standardisierte Produktionsprozesse in Verbindung mit einem effizienten Lieferkettenmanagement ermöglichen kurze Lieferzeiten (in der Regel 4–8 Wochen, je nach Anpassungsumfang). Darüber hinaus bieten wir detaillierte Montageanleitungen, Schulungen vor Ort sowie eine optionale fachgerechte Montageüberwachung an, um eine korrekte Installation und optimale Leistung zu gewährleisten.
Für jede Tür gilt eine umfassende 12-monatige Garantie auf Herstellungsfehler. Wir unterhalten einen umfangreichen Ersatzteilbestand für alle Modelle und gewährleisten eine langfristige Verfügbarkeit (mindestens 5 Jahre) von Schienen, Dichtungen, Beschlägen und anderen Komponenten, wodurch zukünftige Ausfallzeiten und Wartungskosten auf ein Minimum reduziert werden.




